Konsep mobil produk memperkenalkan Daihatsu terbaru memang awal pengusaha sasaran yang memiliki usaha kecil dan menengah dan membutuhkan transportasi ringan dengan biaya operasional yang rendah. Untuk transportasi ini bagian komersial UKM sebagian besar masih dikuasai oleh roda tiga bermotor. Dengan Hi Max, Daihatsu ingin menjadi salah satu pilihan transportasi lainnya dengan kapasitas yang lebih besar, jarak tempuh lebih lama, lebih nyaman, lebih aman terjangkau, harga mulai dari 95 juta -. 103 juta
Hal ini tentunya merupakan langkah yang cerdas mengingat Daihatsu adalah produsen hanya mengambil bermain di bagian. Selain itu, harga yang murah, itu disediakan oleh transportasi udara Daihatsu Hi Max adalah ?.
Kemampuan Mesin
Meskipun kapasitas mesin yang berlalu Hi Max hanya berukuran 1.000cc, tapi dimaksudkan Daihatsu mobil kecil mengambil jika memiliki kekuatan yang cukup besar. Hal ini karena optimasi Hi Max berlaku di bawah gigi rendah saat ini untuk membuat pickup memiliki berdebar cukup baik. Adapun putaran mesin tinggi, Daihatsu Hi Max terbilang agak kurang.
Hal ini tentunya tidak masalah, berdasarkan kapasitas mesin, fitur dan karakteristik dari mobil ini dirancang untuk mengangkut peralatan. Hi-Max memiliki kekuatan yang dapat dicapai Tk 56 pada putaran mesin 5000 rpm, sedangkan torsi mencapai rotasi 8,7 4.000 rpm. Dengan rentang daya, Hi Max sangat mirip untuk dapat bersaing di kelas dimuat pada umumnya.
| |
| |
ukuran
kasus tubuh Daihatsu Hi Max memiliki lebar 1,475 mm, panjang 3.395 mm SDan tinggi 1.770 mm dengan 160 mm dari tanah yang sangat cocok untuk kondisi jalan di Indonesia sering banjir. Jika Anda ingat generasi tua dari Daihatsu mobil seperti Suzuki atau Mitsubishi T120SS Futura, ukuran Hi Max sangat mirip. Sedangkan ukuran pot, Hi-Max memiliki dimensi panjang 1.935 mm, lebar 1.395 mm dan tinggi 285 mm. Dengan tolok ukur ini, Hi Max cukup dapat diterima bila digunakan untuk mengangkut berbagai jenis kargo.
yang
Di kabin sektor, Hi Max telah dilengkapi dengan fitur kenyamanan standar yang cukup dapat diterima untuk catatan, yang merupakan kemudi memiliki power steering, speedometer dengan pengukur bahan bakar digital AC varian standar (AC & PS) plus sistem 1DIN audio (MP3) jadi sopir cukup nyaman dan tidak merasa bosan saat berada di dalam kabin.
Baca juga: Pro dan Kontra Ponsel Matic
| |
| |
harga dan informasi Daihatsu Hi Max Pick Up Terbaru
| DIMENSI | |
| Long | 3,395 mm |
| lebar | 1,475 mm |
| tinggi | 1.77 mm |
| sumbu roda | 1.900 mm |
| roda Jarak Cornerstone depan | 1,315 mm |
| The Cornerstone roda belakang | 1.300 mm |
| tinggi negara | 160 mm |
| Radius Belok minimun | 4.0 m |
| Heavy jumlah Kendaraan | 1730 Kg |
| jumlah kursi | 2 |
| Behind (Inside) | |
| panjang | 1.935 mm |
| Lintang | 1,395 mm |
| Tinggi | 285 mm |
| mesin | |
| ketik | 1KR-DE, DOHC |
| kapasitas silinder | 998 CC |
| Jumlah silinder | 3 silinder |
| Jumlah Valve | 12 |
| Diameter x Stroke | 71.0 mm x 84.0 mm |
| Daya Maksimum Ps / rpm | 57/5000 |
| Maksimum torsi kg.m / rpm | 8.7 / 4000 |
| Material Sistem Bakar | Injection |
| bahan bakar | bensin tanpa timbal |
| bahan bakar Kemampuan Tank | 38 Liter |
| TRANSMISI | |
| ketik | manual, 5 - speed |
| Gigi | Gigi 1: 4,059 |
| Gigi 2: 2390 | |
| Gears 3: 1,457 | |
| Gigi 4: 1000 | |
| gigi 5: 0,838 | |
| gigi yang berlawanan: 4128 | |
| rasio gigi End | 5571 |
| SISTEM KEMUDI | |
| masuk | Rack & pinion |
| REM | |
| depan | disc (disc berventilasi) dengan penguat |
| Latar belakang | Drums, leading dan trailing |
| rem parkir | Teknik di atas roda belakang |
| SUSPENSION | |
| depan | MacPherson Strut dengan coil |
| Latar Belakang | Rigid-poros dengan daun |
| BAN | |
| ukuran | 14R13-8PR |
| fitur tambahan | |
| Air Conditioner | Ada |
| Electric Power Steering | Ada |
| sliding seat | driver |
| warna | |
| Color | Ultra Black & Icy White |
| HARGA | |
| | 95 juta USD - juta USD 103 |
